För att uppfylla kraven på låg oljegenomträngning enligt CARB- och EPA-förordningen på amerikanska marknader, används FKM i stor utsträckning vid tillverkning av den CARB- och EPA-kompatibla bränsleledningsslangen med låg permeation vid tillämpning av ATV, motorcyklar, generatorer, off-road-motorer , Marinmotorer, Trädgårdsmaskiner, Utomhuskraftsutrustning, ect.
Först, klassificeringen av Fluoro Rubber (FKM)
Fluorgummi 26: Vinylidenfluorid - hexafluorpropylen, Viton A, nr 2 fluorgummi
Fluorgummi 246: Vinylidenfluorid - tetrafluoretylen - hexafluorpropylen, Viton B, No. 3 fluorgummi
Fluorgummi 23: Vinylidenfluorid - trifluoroklorpropylen, nr.1 fluorgummi
Vinylidenfluoridgummi: Vinylidenfluorid - tetrafluoretylen -PMVE- sulfidpunktmonomer, Viton GLT
Perfluoretergummi: Tetrafluoretylen -PMVE- perfluorsulfidpunktmonomer, Kalrez
Tetrafluoretylen - kolvätepropen, Aflas
Fluor och silikongummi
Fosfon-nitril fluorgummi
Nitrofluorgummi
För det andra, FKM bearbetning viktiga faktorer
Mooney viskositet, härdningshastighet, kokssäkerhet, flytbarhet, urformning
För det tredje, FMK gemensam bearbetningsteknik
1. Formsprutning: användningen av denna process av fluorgummi kan använda låg Mooney-viskositet och medium Mooney-viskositet (20-60mV), bra kokssäkerhet och vulkaniseringshastighet varumärke.
2), Injektionstryck: användningen av denna process av fluorgummi kan använda låg Mooney-viskositet och medium Mooney-viskositet (20-60mV), bra brandsäkerhetsmärke, för att inte producera koks under injektionsprocessen.
3. Plåtformning: användningen av denna process av fluorgummi kan använda hög Mooney-viskositet (50-90MV), vulkaniseringshastighet varumärke.
4. extrudering gjutning: med denna process av fluorgummi kan använda låg Mooney viskositet (20-40MV), bra kokssäkerhet varumärke.Bearbetning av AIDS kan användas i många situationer för att förbättra flytbarheten och ytfinishen.
5. beläggningsgjutning: lösningens viskositet bestäms av den valda mängden lösningsmedel och fyllmedel.Lösningens stabilitet (lagringslivslängd) är det första problemet att överväga.
-- Tvåstegs vulkanisering: Gummi vulkaniseras slutligen i två steg för optimal prestanda.Det allmänna vulkaniseringsförhållandet i två steg är 230 ℃ @ 24 timmar.Emellertid varierar tiden och temperaturen för det andra vulkaniseringssteget med produkten, processen och kostnaden.För vissa applikationer.Vulkanisering i två steg kan undvikas.
Fyra, fördel med olika gummi
Olika former av CARB & EPA bränsleledningsslang
Olika former av CARB & EPA bränsleledningsslang
Fem, tillämpningen av FKM
Bil-, flyg-, petrokemi- och maskinindustrin är de mest använda fluorgummifälten, och 60 % ~ 70 % av fluorgummi används i bilindustrin.
Relevanta bestämmelser för bilar kommer att ha en djupgående inverkan på appliceringen av fluorgummi.Den största utmaningen för industrin för tillverkning av fluorelastomerer är att hjälpa bilindustrin att hitta bättre och lägre permeabilitetsmaterial för att möta stränga nya bilutsläppsnormer.Bränslesystem och motortillverkare har länge fokuserat på fluorelastomerer för bränsle och drivlina som bränsleslangar, bränsleledningar, motorintag och oljebeständig slang, EPA & CARB-certifierad bränsleledning/bränsleslang, låg permeation (≦2,5g/m2/dag) ) Användning av bränsleledning/bränsleslang i ATV, motorcyklar, generatorer, terrängmotorer, marina motorer, trädgårdsmaskiner, utomhuskraftsutrustning, bilar.ect.
Posttid: 19 november 2021